โปรโมชั่นที่ 2 ชุดคิท 4 วาล์ว

฿ 1,699฿ 1,899

รายละเอียดสินค้า
ชุดคิทที่มีฝาสูบขนาดวาล์วไอดี 27 มิล ไอเสีย 22 มิล รูพอร์ตที่เป็นแบบสี่เหลี่ยม ด้านนอกแบบกลม เพิ่มการดูดอากาศเข้าสู่กระบอกสูบได้มากกว่าฝาสูบทั่วไป ชุดแคมแต่งแรงบิดและแรงม้าได้ดียิ่งขึ้น สปริงวาล์วที่รองรับรอบเครื่องได้มากกว่า 12500 รอบ รีเทนเนอร์อลูมิเนียมเกรด7075 ที่มีน้ำหนักเบากว่าของเดิมติดรถช่วยทำให้รอบเครื่องขึ้นเร็วมากขึ้น ลูกสูบหัวเรียบไม่ต้องกังวลเรื่องแรงอัดสูงและไม่ทำให้เครื่องยนต์ร้อนมากจนเกินไปใช้งานง่าย ลูกสูบแบบกระโปรงแคบช่วยลดแรงเสียดทานในห้องเครื่องได้ดีขึ้น เพิ่มความแรงอีกขั้นด้วยเทคโนโลยีที่แตกต่างกับข้อเหวี่ยงสามเหลี่ยมแบบชัก 3 มิล ต้นจัดปลายไหล แขนข้อเหวี่ยงที่แข็งแรงกว่า ใส่ได้ทั้งรถคลัชมือและคลัชเท้า สำหรับ 110i ตัวเก่า สามารถคว้านแคร้งรูแม่เหล็กจะติดตั้งข้อเหวี่ยงได้ทันที สำหรับ110i รุ่นใหม่สามารถใส่ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงชิ้นส่วนใด

คำแนะนำกรุณาอ่านเพิ่มเติม
* แนะนำจูนน้ำมันเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนหัวฉีดเมื่อมีการขยายซีซีของเครื่องยนต์
* แนะนำเพิ่มลิ้นเร่งเพื่อเพิ่มอากาศเข้าสู่กระบอกสูบได้มากขึ้น
* เช็คการตั้งมาร์คของเครื่องยนต์ให้ถูกต้อง
* แคมแต่งของไฮสปีดถูกออกแบบให้พอดีกับการดูดคายของฝาสูบในแต่ละรุ่น ลักษณะของกราฟแคมจะทำให้แรงบิดและแรงม้ายกขึ้นได้ทั้งกราฟจากทดสอบบนไดโนเทส (อยู่ที่การปรับแต่งและปรับจูนท่อไอดีและไอเสียด้วย)
* ควรเช็คหรือเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องใหม่ทุกครั้ง หากเกิดการอุดตันจะทำให้น้ำมันเครื่องไม่ปั๊ม เสื้อสูบอาจจะพังได้
* เช็คกรองน้ำมันเครื่องรอบ 2 หลังจากที่มีการติดเครื่องและขี่เครื่องยนต์ได้สักพัก เพื่อตรวจสอบดูว่ามีสิ่งสกปรกติดอยู่อีกหรือไม่
* แนะนำเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเครื่องแต่งเพิ่ม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการไหลของน้ำมันเครื่อง ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้ดียิ่งขึ้น
* น๊อตข้างข้อเหวี่ยงแนะนำขันที่ 65 นิวตัน ช่วยป้องกันข้อเหวี่ยงขาดได้ (กรุณาประกอบตามคู่มือที่ให้ในกล่อง)
* ขนาดซีซีเครื่องยนต์ที่แท้จริงเมื่อลูกสูบขนาด 53 มิล คือ 135.9 ซีซี (คำนวณที่ระยะชัก 3 มิล)
* ขนาดซีซีเครื่องยนต์ที่แท้จริงเมื่อลูกสูบขนาด 54 มิล คือ 141.0 ซีซี (คำนวณที่ระยะชัก 3 มิล )

ล้างค่า
โปรโมชั่นที่ 2 ชุดคิท 4 วาล์ว